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老工业城市道路交通噪声现状监测与评估
——以柳州市为例

2017-12-01陈雷张丽微朱丽清何红娟陈福坤周泽建

陈雷 张丽微 朱丽清 何红娟 陈福坤 周泽建

(广西生态工程职业技术学院 柳州市森林资源保护与利用重点实验室,广西 柳州 545004)

老工业城市道路交通噪声现状监测与评估
——以柳州市为例

陈雷 张丽微 朱丽清 何红娟 陈福坤 周泽建

(广西生态工程职业技术学院 柳州市森林资源保护与利用重点实验室,广西 柳州 545004)

在2016年7—9月期间,选取柳州市快速路、主干路、次干路、支路和城郊道路共21个测点进行交通噪声监测,分析柳州市道路交通噪声污染的现状。结果表明:柳州市快速路等效连续A声级均值为74.0 dB(A)、主干路为72.9 dB(A)、次干路为73.7 dB(A)、支路为65.6 dB(A)、城郊道路为74.9 dB(A),除支路外均超过70 dB(A)的国家标准。综合分析柳州市21条不同类型道路,昼间交通噪声整体超标率为80.9%,因此柳州市交通噪声污染总体比较严重。对各类型道路分别进行分析,城郊道路、快速路、主干路超标率均超过100%,噪声污染较为严重;次干路次之;支路声环境较好。目前,柳州市主干路、次干路承担了城市中心区的主要交通任务,而城郊道路则承担了货物运输的交通任务,快速路、支路的发展严重滞后,远没有达到设计要求及应有的功能。交通噪声监测值的大小不但与车流量大小有关,也与车流稳定性及货车比例有关。

声学;道路交通噪声;噪声监测;老工业城市

目前,噪声污染已成为影响人类居住健康的主要污染之一,其中交通噪声污染是其主要组成部分,而城市机动车数量急剧增加使得道路交通噪声污染日益严重。……

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