朱炎

【摘 要】近年来江苏省的经济发展迅猛，而物流行业在其发展的过程中具有举足轻重的地位。在其物流行业快速发展的进程中，同样也凸显出许多问题。文章首先对于目前江苏省的物流行业整体的发展状况进行分析，指出发展过程中面临的主要问题，结合当前形势提出有效发展的对策建议。

【关键词】江苏省；物流行业；问题研究

一、江苏省物流行业发展现状分析

进入21世纪以来，物流行业以其特有的运作模式，在对资源进行配置和调度方面展现出巨大的优势。江苏省是我国东部沿海经济较为发达的省份，其经济的稳步增长与物流行业的快速发展不无关系，在物流业的带动下作为一个经济增长点，带动实体经济稳步推进。2016年江苏省的社会物流总额为245868亿元，与2015年相比增加了6.5个百分点。而物流业增加值为4989.4亿元，与2015年相比增加了8.1%。近年来江苏省物流行业发展的特点可以概括为以下几个方面：

（一）物流市场的需求量不断增加

根据国家统计局数据，2015年江苏省的GDP总值为70116.38亿元，占全国的10.21%；社会消费品零售总额为25876.8亿元，占全国的8.6%。GDP与社会消费品零售总额反映出了经济的发展状况，从全国占比来看，江苏省具有相当大的市场，经济的快速发展为物流行业提供了较大的市场需求，使其具有良好的发展势头。2015年的货运量为198998万吨，与2014年同比增长了14.5%；快递量为229047.65万件，同比增长了54.3%，各自与全国的占比分别为4.77%、11.08%。可以明显看出由省内物流市场需求量的增长所带来的物流行业的发展。

（二）物流行业发展政策支持加大

近年来，我国逐步开始重视并鼓励和支持物流行业的发展，为此颁布了发展物流业的规划方案，特别是在物流业发展的成本费用的降低、短板与弱势方面的建设以及物流业与其他行业的协调发展方面给予了政策倾斜。江苏省继续深化相关规划的指导思想，制定了《关于促进江苏省物流业健康发展的若干政策措施》等支持物流业平稳快速发展的相关法规，同时指明了物流园区、快递相关行业未来发展的目标。另外，通过江苏省各个相关部门的协同合作，共同促进物流行业整体水平的提升。

（三）物流基础设施逐步完善

近年来，江苏省全省的物流网络的布局情况进一步优化和完善，建立了立体式交通运输长廊。根据国家统计局数据显示，截至2015年底，江苏省铁路里程数为0.27万公里，公里里程为15.88万公里，高速等级公路里程为0.45万公里。同时省内建成亿吨级港口7个，万吨级的泊位475个，此外还拥有通用机场数8个，运输机场数9个。全省通过建立完善立体式交通运输体系，完善物流基础设施以及物流节点的資源配置功能，促进交通运输业与物流业协同发展。

二、江苏省物流行业发展过程中所面临的主要问题

（一）物流行业相关人员素质水平较低

从近年来江苏省内物流业的从业人员来看，其平均文化水平不高。由于省内部分物流企业仍集中于传统的运输和仓储业务，缺乏新时代新物流发展所需要的业务能力以及创新能力，尤其是在当今互联网盛行的信息时代，对于信息处理以及物流数据库系统的要求越来越高，在“互联网+”的模式下发展物流，需要配备更多的物流相关专业的人才。人力资源的匮乏会阻碍江苏省物流业的发展。

（二）物流行业整体的利润水平降低

一方面，由于受到物流相关产业结构、交通运输方式、经营管理水平等的影响，江苏省物流总费用水平，即物流成本仍较高，在物流收入增速平稳增长时，高成本使得行业内的物流企业利润水平降低，进而影响了整个经济的发展进程。另一方面，由于相关产业的设施不配套，不能有效发挥规模经济的优势，同时信息不对称问题也使得使得运营的成本增加。

（三）物流行业效率水平偏低

虽然江苏省内的物流相关基础设施正在逐步完善，但是由于仍处在建设和规划阶段，其交通基础设施以及相应的园区、物流节点仍然不能适应目前物流行业的发展，造成物流行业效率水平较低。特别是部分货物的配送站点布局不合理，为配送便利大多建设于主城区附近，其用地规模大大受到限制，同时对于周边的交通运输产生一定的影响。对于各自物流企业来说，企业的设施陈旧，货物的仓储及配送做不到有效的衔接，整体的效率水平较低。

（四）物流相关政策法规不完善

虽然国家以及省政府相继出台了鼓励和支持物流行业发展的政策法规，使得物流行业发展有一个较为宽松的外部环境，但是政策实施的是否到位是一个现实的问题。目前来说，江苏省的物流行业发展仍然受到一些机制体制因素的影响。物流各相关部门以及省内各区域之间信息流通不充分，协调沟通不足，政策措施贯彻不彻底，物流业相关从业者的素质水平不高等问题仍需改善。从政策法规的制定和完善，到从业者的监督管理，是实现物流行业有序发展的前提。

三、发展江苏省物流行业的对策建议

（一）继续加强物流行业的基础设施建设

当前江苏省交通技术设施较为健全，应继续加强对于水陆空以及管道的建设力度，建设一批具有区域优势的物流基地和物流园区，打造全国性的物流节点城市，通过其辐射和扩散作用推动周边地区的共同发展。但是目前的物流基础设施的空间布局存在着明显的区域性差异，苏南地区由于经济发展程度优于苏中和苏北地区，故其物流相关的基础设施较为健全，江苏省大开发战略的施行，必然要求三大区域加强合作，根据实际情况规划和建设相关的基础设施，构建一个多层次、高质量的物流体系。

（二）注重物流业人才培养

现代物流行业的发展需要更多的高素质人才，目前省内相关专业的人才短缺是阻碍物流行业发展的关键因素之一。江苏省内具有一批国内重点高校，整合高校资源，鼓励学校开展物流相关专业的多层次教育，开展高校与物流企业的合作模式，发挥高校研究的资源优势来促进物流企业的创新性发展，物流企业为高校的学生提供实习机会，实现联合培养模式。另外，加强物流企业的岗前培训，使其从业人员具备基本的专业素养，对于在职人员定期开展进阶教育培训，完善晋升机制，优中选优，着力培养适应现代物流业发展的创新型人才。

（三）加强物流业的对外合作

当前在经济全球化的大背景下，资源的国际间自由流动必然要求物流行业加强对外的合作力度。支持和鼓励有实力的物流企业“走出去”，着眼于国际市场，加强与海外物流园区以及重要的物流基地的合作。积极同国外物流行业的合作，引进国外资金与先进的管理技术，扩展国际物流网络，提高跨境物流的服务水平，建立一批专业化的国际化物流基地。

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