邹定凤

[摘 要] 在汽车电路检测维修过程中，维修技师要花费很长时间来采集、分析故障，经常会经历绞尽脑汁、若隐若现、豁然开朗这种情况，如此反复才能找到故障点。通过对一些具体案例的分析，结合汽车电路故障的原因，理清一般的汽车电路故障维修思路。

[关 键 词] 汽车电路；故障点；数据流；维修思路

[中图分类号] U472.4 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）35-0204-02

有许多汽车电路故障，一般的汽车维修技师要花费很长时间来采集、分析故障，对比汽车电路或故障代码，初步判定故障范围；或反复如此才能找到故障点，再运用一些汽车电路的常用检修方法去解决故障。而技能娴熟的汽车维修技师能短时间内找到故障点，并分析故障原因，快速地解决。

案例一：2016年3月接到一台广汽本田10年款雅阁2.4排量发动机车，行驶了15000公里，车主买的是二手车，使用不到半年，发现发动机故障指示灯亮，到4S店检查，OBD故障代码表明发动机曲轴位置传感器故障，不能通过MVCI消码清除故障；更换良好的曲轴位置传感器后，故障消除。交车半月后该车又来店，反映故障又出现。维修人员认为是发动机ECU故障，刚好店内有同型号车辆，调装发动机ECU后，故障消除，用本田MVCI检测仪检查未见有故障代码。再换原车的ECU，故障又出现，而且是不能消除的永久故障码。这个时候维修人员已经花了很长时间和精力，认为遇到了疑难故障，向笔者咨询。笔者经过分析，认为维修人员遗漏了曲轴位置传感器的重新学习匹配环节，经匹配后检测永久故障消除了，故障指示灯也不亮了，路试也未见故障再现。……