任琇玮

摘要：如今“纸媒消亡论”数度喧嚣，数字媒体的冲击逐渐让纸媒走上悬崖峭壁。纸媒在全媒体背景下究竟该如何破冰得到进一步的发展？我们将把中国涉航报刊作为切入点和研究对象来分析这一问题。

关键词：全媒体；纸媒消亡论；涉航报刊；现状；发展

目前看来，我国有关民航的报纸垄断性较强，种类较少，占有市场的比例也较小。主要有《中国民航报》，《Chnia Daily》《参考消息》《环球时报》等几种知名度较高的报纸。

其中《中国民航报》最具权威性，占有民航报刊的大多数市场，由民航局创办，也成为飞机上固定配发的报纸。也曾进入2013年度“百强报刊”推荐名单。它是中国民用航空局主管的一份面向国内外公开发行的带有综合性的经济类大报，是中国民用航空局唯一指定的机上配发报纸。

尽管《中国民航报》在报界有着不可动摇的地位，然而纸媒的没落是有目共睹，越来越少的人会在飞机上看报纸也是不争的事实。除《中国民航报》外，飞机上其它种类的报纸也面临着同样的挑战，像财经类报纸《参考消息》，以及航班公司当地的报纸（如北京晚报等），国际航班上的《环球时报》《Chnia Daily》等，除报纸外，飞机上还供应由自己的航空公司创办的杂志，如著名的《凤凰周刊》就与南方航空，俄罗斯航空等有合作，在飞机上放置各类杂志，但是阅读量却不及预期。

显而易见，报纸的问题不仅仅是民航报纸自身内容的问题，更是表明了一个公司的经营模式与经营理念需要改革与创新。……