摘 要：提高我国船员英语实际运用能力，从而提高我国船员在国际船员劳务市场上的竞争力并努力扩大中国在国际海员劳动力市场的占有率，与2004年国家交通部海事局委托北京尖峰计算机有限公司开发一款基于SQL Server 和VB编写的航海英语评估系统。该系统确实在某种程度上提高了船员的英语口语表达能力，但在实际使用过程，也暴露出了一些问题。

关键詞：航海英语；评估系统；问题；解决对策

1 引言

在我国加入WTO之后，船员劳务市场正处在进一步开放和与国际接轨的新阶段，广大船员将走出国门，参与国际劳务市场的竞争。这给我国船员市场带来了很大的机遇，同时也给我们的航海教育带来了极大的挑战。根据调查发现，我国外派船员的英语口语运用能力不容乐观。中国海事服务中心组织了专家团队，采用计算机新技术，与2004年国家交通部海事局委托北京尖峰计算机有限公司开发一款基于SQL Server 和VB编写的新版航海英语评估系统。

2 研究的意义

2.1 顺应STCW78/10公约的要求

我国加入WTO后，日益国际化的航运市场必然急需一大批高素质、尤其是英语口语水平较高的船员。英语成为船员工作生活重要沟通交流手段，是高级船员必备的本领。而中国船员英语水平不高已经成为不争的事实，严重制约着中国船员在国际劳务市场上的竞争力。因此，提高航海英语教学的质量，对于提高中国船员的综合素质和增加中国船员在国际劳务市场上的份额，都具有十分重要的意义。

2.2 我国船员提高英语水平的迫切需要

在我国加入WTO之后，船员劳务市场正处在进一步开放和与国际接轨的新阶段，广大船员将走出国门，参与国际劳务市场的竞争。这给我国船员市场带来了很大的机遇，同时也给我们的航海教育带来了极大的挑战。根据调查发现，我国外派船员的英语口语运用能力不容乐观。因此，提高我国船员的英语水平，从而增强在国际船员劳务市场上的竞争力成为当前亟待解决的问题。

2.3 当前航海英语现代化教学的需要

我国各大航海类院校在提高航海英语教学方面都做了很多工作，根据国家交通运输部领导的指示精神，对航海英语教学的改革力度还要加大，速度还要快。改革的内容不仅包括教学内容，教学方法，师资水平等等，引进计算机辅助教学的现代化教学手段是一种发展趋势。

3 航海英语评估系统存在的问题

3.1 系统安装问题

本评估系统是由六部分组成，需要在服务器端安装SQL Server 和试题导入子系统、评估子系统、监控子系统、考务子系统、重判子系统，在评判客户端需要安装试题导入子系统、评判子系统，在评估客户端要安装试题导入子系统、评估子系统，上述操作都是人工操作。如果机房有100台机器，每台机器都要区别评判机和评估机的话，机房工作人员的工作量是非常大的[1]。

3.2 评估光盘存在问题

评估光盘中也存在着一些问题，如：有些音频资料发音和声音不清楚；学习光盘送达考生手中不够及时；题库中的题量偏少，不能涵盖海事局评估大纲的范畴；评估形势单一化，未能完全将多媒体的优势展现出来；考察不同级别的考生在题库的难易程度方面相差微乎其微。评估考试前，考生练习时间不够充分，在一定程度上影响了最终考试的效果。

此外，光盘上的题型主要是我们平时经常采用的单项选择题。这种题型被广泛采用，主要是因为它的可操作性，但是，这种题型在实际运行中存在较大的弊端，对于提高英语实际运用能力帮助甚微。有些考生根本听不懂题干，但是在考试中得分很高，这些考生就采取了题海战术，死记硬背的方式，最终通过了考试。

3.3 系统网上阅卷存在问题

（1）航海英语会话考试评分标准

航海英语会话共包括三种题型，分别是朗读题、口述题和简答题三部分组成。评估要素包含考查考生的发音、朗读流利程度、回答内容、语音语调、语法等等。但是在评判过程中，不同的评估员评分的侧重点都不一样。专业课教师，例如船长、大副等在评判过程中侧重专业知识的正确性，对考生的英语发音和语法和句子的完整性方面考虑不多。然而，对于英语专业老师来说，在评判过程中，更侧重语言的完整性、考生的发音和语法等内容。不仅如此，还存在着同一位评估员给不同的考生在同一道试题上分数相同的状况。例如，评估中有这么一道题目：Can you list some different kinds of fire extinguishers？ 针对这样的题目可能有多种不同的回答，有的考生就会给出这样的回答：Yes， I can. 类似这样的回答，不同背景的评估员给出的分数也是不一致的。对于英语专业老师来说，他们认为这样的回答也就只能在0-2分之间，而专业课教师有可能分数相应的会高一些。从这里就可以看出，在正式评判前，评估员们要对一些可能出现的问题统一思想，统一评判标准。

（2）评估员配备数量的合理性

笔者在多年的评判试卷的过程中分析出，评估员评分的合理性与评估员的数量情况有着一定的关系。假设有200位考生的试卷要被评判，总共2400道题目，配备了3名评估员，意味着每位评估员就要评800道题。含有如此多题目的试题包分给了每位评估员，评估员要在规定的时间内完成评判，中间没有任何的休息，着实是一件巨大的工程。每位评估员在一开始的一个小时内，注意力还是比较集中的，每道题目都要全部认真的听完并给出合理的分数，但是过后的时间，由于身体在听觉和视觉方面都产生了疲劳现象，接下来，评估员就会出现在评估过程中某些题目分数过于集中，甚至有些题目没有听完，只听几句就草草的打出分数的现象。有些考生录音效果差，声音很小，本来评估员就很疲劳，当遇到这种情况时，更增加了评估员的疲劳，分数一般不高。所以，如何在评判过程中打出一个合理的分数，评估员的配员数量问题是一个不可忽视的因素[2]。

4 优化航海英语评估系统的建议和解决对策

4.1 系统安装方面的解决对策

为了解决实验室管理人员工作量大的问题，可以将系统的六个模块合并为一个大的模块，并将六个模块中都安装客户机和服务器。可以通过設定访问权限的方式来对评判客户端、评估客户端和服务器端进行区分。

4.2 评估光盘的优化建议

针对评估光盘中存在的一些问题，笔者认为有以下优化建议，如：可以邀请外籍人士录音，保证发音的标准和语速的适中；为了保证光盘在第一时间送达学习者的手中，可以增加信息流通的渠道；为了尽可能涵盖航海局评估规范的范围，可以适当增加题库中的题量，使考生在日常学习中通过强化训练来达到通过的目的；为了解决评估形势的单一化，尽可能将多媒体的优势展现出来，可以考虑增加一些其他的题型，比如说：短语英汉互译，句子翻译，写作题等等；针对不同级别和职务的考生，在题库的设置难度方面和题量方面都要有所区别。在评估考试前，考生一定要加大练习时间，最终顺利通过考试。

此外，在考试的内容上，为了增加考试的信度和效度，可以适当的增加一些主观题的题型，并且在一定程度上尽量减少对特别专业知识题目的考察。可以适当的采用面对面的形式而非只有人机的单一的形式。最终目的还是提高考生的英语实际运用能力。

4.3 系统网上阅卷的优化建议

（1）评估系统的完善

为了使评估员在评判过程中高效完成工作，缩短评卷时间，建议海事局将评估系统进行相应的升级和优化，尤其是对于电脑突然死机或经常卡在一个界面不动等现象。

（2）解决在阅卷过程中出现的疲劳现象

阅卷疲劳是指评估员在长时间的阅卷过程中，由于眼睛一直盯着电脑屏幕并且耳朵还要仔细认真的听阅考生的录音，尤其是有些考生的录音声音小的无法听见，还要加上点击手中的鼠标不停的打出应得的分数，这些因素都给评估员的视觉、听觉造成疲劳从而影响工作效率。长时间精神高度集中，导致大脑中枢神经系统从兴奋状态转为抑制状态，从而使思维活动迟缓，注意力不集中，动作反映迟钝，导致出现疲劳现象，使阅卷效率大幅度的降低。

根据行为学者的研究反映，从准确反映、误反映、延迟反映以及其它生理反映来分析其注意力的持续性。研究学者发现，一个人在从事一件事情30分钟后，注意力的维持性会大幅度下降。所以，建议评估系统在评估30分钟后，屏幕上会自动弹出一个对话框，提醒评估员要休息。不仅如此，评估员在评估过程中可以选择性的自主休息，来提高评判的效率。

（3）评估员激励机制的完善

谈到评估员的激励机制问题，每个评估员都应该先满足以下几个条件：良好的职业道德修养、不收受贿赂、不徇私舞弊，保证评估的公平性和公正性。此外，还要具备扎实的英语功底和丰富的专业知识作为前提。建立一个完善的评估员激励机制，对于提高评估员的评估质量是非常重要的。

5 结束语

航海英语听力与会话评估考试反映了每位参加考试考试的英语听说水平，该系统是否科学，直接影响到每位考生成绩的公平性和公正性。建议海事系统抓紧时间组织相关的专家和一线的评估员共同商讨，完善评估系统，使之真正成为检测教学效果并促进航海英语教学的有效手段，使评估考试更具有公平性，公正性，保密性和科学性。

参考文献

[1] 交通部科教司，我国高等学校航海类专业英语教学的研究报告[R].“航海类专业英语教学与综合评估体系的研究”课题组，2003.

[2] 陈黄骞.航海英语评估体系研究[J].航海教育研究，2000（4）.

作者简介

孙艳丽（1981-），女，山东潍坊人，山东交通职业学院，讲师，学士学位。研究方向：英语教学。