张云程 吴积钦 关金发 高曙光

(1.中交机电工程局有限公司,430060,武汉; 2.西南交通大学电气工程学院,610031,成都∥第一作者,助理工程师)



特殊区段牵引供电接触网支持装置的安装及调整

张云程1吴积钦2关金发2高曙光2

(1.中交机电工程局有限公司,430060,武汉; 2.西南交通大学电气工程学院,610031,成都∥第一作者,助理工程师)

结合武汉天兴洲公铁两用桥牵引供电接触网安装工程,对小限界、低净空特殊区段接触网支持装置的安装及调整的限制因素进行分析,并提出解决方法,以确保支持装置安装及调整达到要求。实践证明,小限界、低净空特殊区段接触网支持装置采用改变支持形式、适当调整技术参数的方法切实可行。

轨道交通; 牵引供电; 接触网; 支持装置

First-author′s address CCCC Mechanical & Electrical Engineering Co.,Ltd., 430060,Wuhan,China

轨道交通牵引供电的接触网支持装置是安装在支柱上或者倒立支柱上,用于将接触悬挂的所有部件悬挂在轨道上方的设备总称。其承担接触悬挂负荷并将负荷传给支柱和其它建筑物,是接触网的主要组成部分。接触网支持装置主要分单腕臂、多线路腕臂、软横跨以及硬横梁等形式。不同区段接触网具有不同的支持装置类型,在实际工程运用中支持装置的安装调整应充分考虑机械、电气、环境的要求。

在桥、隧道、车站等小限界、低净空特殊区段,接触网支持装置多采用单腕臂形式,但支持装置的安装及调整能否到位受到现场因素制约。为了满足行车安全,实现接触网功能,须改变接触网腕臂支持装置结构。……