王悦婷

(上海磁浮交通发展有限公司,201204,上海∥工程师)



上海磁浮示范运营线线形动态检测数据的分析和应用

王悦婷

(上海磁浮交通发展有限公司,201204,上海∥工程师)

上海磁浮示范运营线线形动态检测设备的数据中,线路长波偏差能反映整条线路轨道的长波偏差情况。详细阐述了应用线路长波偏差分析线路状态,进行跟踪、制定线路维护方案的原则及方法。以上海磁浮示范运营线为例,对线路维护方案的效果进行了验证。验证结果表明,根据动态监测的长波偏差进行线路维护是可行的。

上海磁浮示范运营线; 线形; 动态检测; 数据分析和应用

Author′s address Shanghai Maglev Transportation Development Co.,Ltd., 201204,Shanghai,China

随着城市轨道交通的发展,便捷、经济的车载动态线路检测设备已成为线路检测发展的新趋势[1]。近年来,上海磁浮示范运营线也逐步采用动态线路检测设备对线形进行检测、跟踪、管理和维护[2-3],不但节约了工作成本,还提高了工作效率。

上海磁浮示范运营线线形动态检测设备测量数据包括长波偏差和局部偏差。长波偏差包括支墩的沉降及倾斜,主要反映磁浮线路的平顺性和乘坐的舒适性。局部偏差包括梁端偏差和折角,主要反映线路的安全性。其中,梁端偏差和折角要求不能超过设计指标。本文主要介绍在磁浮线路管理和维护中,长波偏差数据在线形跟踪、维护和管理上的应用。

上海磁浮示范运营线线形动态检测系统通过硬件设备来采集轨道左右侧悬浮加速度、悬浮气隙、导向加速度、导向气隙和速度信号,通过分析软件计算获得线路长波偏差和支墩位置长波偏差。……