魏 磊 王凯夫 曾令福

(1.兰州市轨道交通有限公司,730030,兰州; 2.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,200092,上海∥第一作者,工程师)



兰州轨道交通1号线东岗车辆段上盖综合开发设计探讨

魏 磊1王凯夫2曾令福2

(1.兰州市轨道交通有限公司,730030,兰州; 2.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,200092,上海∥第一作者,工程师)

详细分析了国内部分城市轨道交通车辆段上盖综合开发项目的相似性和差异性。以兰州轨道交通1号线东岗车辆段上盖综合开发为例,从业态构成、交通设计、消防设计、景观设计等角度阐述了轨道交通车辆段上盖综合开发设计策略,并对类似项目提出了建议。

城市轨道交通; 车辆段上盖; 综合开发

Author′s address Lanzhou Rail Transit Co.,Ltd.,730030 ,Lanzhou,China

1 国内车辆段上盖综合开发现状

我国城市轨道交通建设正处于一个前所未有的大发展时期。城市轨道交通及沿线进行综合开发已成为一种发展趋势。城市轨道交通车辆段上盖开发物业具有发展空间大、与地铁车站联系密切、交通便利、可快速回收地铁建设成本等优势,因此,合理有效地进行车辆段上盖及周边用地的综合开发利用,实现城市轨道交通良性、快速和可持续发展,已成为城市发展中各方关注的焦点,也是轨道交通车辆段建设的发展趋势。

目前,北京、上海、广州及深圳等城市已有大量城市轨道交通车辆段上盖综合开发案例,且逐步积累了实践经验。但仍有大量车辆段及其周边用地没有得到很好的开发利用。

导致车辆段上盖综合开发比例较低的原因很多,如建设时序不同步、规划定位不同、所属物业形式不同等。……