张伟喜

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

乌鲁木齐地铁1号线穿越活动地质断层的技术措施

张伟喜

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

分析乌鲁木齐地铁1号线穿越3条活动地质断层的特征，表明断层的变形具有不可抗拒性和巨大的破坏性。当断层发生突发性黏滑错动后，上、下盘相对产生复杂的空间三维变形，结构同时具有拉、压、剪、扭、弯等共同受力特性，其作用对穿越的隧道产生巨大的影响，导致隧道严重变形、开裂甚至破坏。据此估算1号线沿线断层的最大位移量及百年变形量，阐述浅埋暗挖法的结构设防方案、结构受力计算模型、断层处理的接头方案，以及断层处的结构防水等技术措施，提出的静态强制位移法是对此工程难题的初步尝试。

乌鲁木齐地铁;地质断层;穿越;技术措施

1 乌鲁木齐地铁1号线概述

乌鲁木齐地铁1号线位于城市南北向主客流走廊，线路将南郊客运站、新疆大学、大巴扎、南门等大型客流集散点串联起来，为乌鲁木齐城市轨道交通的骨干线路，与2、5号线构成轨道交通网络的骨架。

规划轨道交通1号线南起南郊客运站东侧的三屯碑站，北至地窝堡国际机场，线路整体呈南北走向，全长约27.6 km［1］。根据乌鲁木齐城市轨道交通建设规划，1号线全线一次建成，共设车站21座。

2 断层对1号线的影响

2.1 断层概况

乌鲁木齐位于依连哈比尔尕山、博格达山和准噶尔盆地南缘的交汇处，地质构造复杂，乌鲁木齐城区及附近发育多条活动断层(见图1)。……