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丁苯橡胶为黏合剂的聚丙烯硫酸钡复合膜的制备

2017-01-09杨书廷谷继峰尹艳红马文豪

功能高分子学报 2016年4期

杨书廷, 谷继峰, 尹艳红, 马文豪

(1.河南师范大学化学化工学院, 河南 新乡 453007;2.河南师范大学物理与材料科学学院, 河南新乡 453007; 3.动力电源及关键材料国家地方联合工程实验室,河南 新乡 453007)

丁苯橡胶为黏合剂的聚丙烯硫酸钡复合膜的制备

杨书廷1,3, 谷继峰1,2,3, 尹艳红1,3, 马文豪1,3

(1.河南师范大学化学化工学院, 河南 新乡 453007;2.河南师范大学物理与材料科学学院, 河南新乡 453007; 3.动力电源及关键材料国家地方联合工程实验室,河南 新乡 453007)

以丁苯橡胶(SBR)为黏合剂、羧甲基纤维素钠(CMC)为分散剂、聚丙烯(PP)膜为基体,在其两侧涂覆厚度2 μm的硫酸钡(BaSO4)颗粒,得到一种复合电池隔膜。对复合膜的形貌、润湿性、热稳定性、电导率等进行了研究。结果表明:BaSO4涂层均匀涂布于PP膜表面,使复合膜中小于200 nm的孔增多。同PP膜相比,复合膜具有较小的热收缩率和较好的润湿性。而与聚偏氟乙烯(PVDF)黏合剂相比,SBR具有更强的黏合性。以复合膜做为隔膜的电池在不同电流密度下具有更高的容量保持率。

丁苯橡胶; 硫酸钡; 隔膜

随着锂离子电池应用领域的飞速发展,电池厂商对锂离子电池隔膜的要求也越来越高。聚烯烃微孔膜由于具有优异的力学、化学稳定性和相对廉价的特点,在锂离子电池发展初期得到广泛应用,成为锂离子电池隔膜的主流方向。但由于材料熔点的制约,聚烯烃隔膜的破膜温度较低,如聚乙烯(PE)膜约140 ℃,聚丙烯(PP)膜约160 ℃,在电池使用不当时极易造成隔膜收缩,甚至熔化,导致电池短路而引起严重事故。……

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