王宏权+李巧艳

摘 要：基于排队论研究应急救援物资空投系统的综合性能与设施配置优化。建立了物资空投系统的仿真模型，并探讨了空投运输机数量变化对仿真系统的综合影响，提出了提高空投物资系统性能的措施，对现场应急救援指挥部署具有一定的理论和实践指导意义。

关键词：应急救援；物资空投；排队理论；仿真；优化

中图分类号：F253 文献标识码：A

Abstract： Based on the queuing theory， studies the optimization performance and facilities of emergency rescue supplies airdrop system. Establishing the simulation model of material airdrop system， and discusses the influence of changes in the number of transport aircraft airdrop integrated simulation system. We propose measures to improve the airdrop system performance， which on the scene emergency rescue command deployment has a certain theoretical and practical significance.

Key words： emergency rescue； supplies； queuing theory； simulation； optimization

0 引 言

当下有越来越多的大规模、突发性事件的爆发，严重影响了我们的日常生活和国民经济的发展，因此政府、学术界不得不又一次高度关注应急救援问题。突发性事件具有突发性或非常规性的特点，在应急救援管理指挥中，决定救援成败与否的关键因素之一便是救援物资的及时供应和有效保障。

在应急物资调度方面，国内外学者已经做了相当细致、具体的研究。刘兴等[1]研究了随机需求情况下有时间约束的多种车型协同运作的车辆路径问题；Jiuh-Biing Sheu[2-3] 针对在关键时期，应急物流协同配送的应急救援需求响应问题，提出了一种混合模糊聚类优化方法，并进行了分析；詹沙磊等[4]研究了灾后的多个出救点、受灾点、多物资及多车型的应急物资调度时的车辆运输路线选择问题，并通过算例验证了模型和软件的求解速率与精度的关系。

基于前人的研究，本文采用经典理论模型和实验仿真相结合的方式针对特大自然灾害地震过后应急物资投放过程中资源配置问题展开研究。……