沈最意　游甜　艾万政

【摘 要】 为推动舟山江海联运服务中心建设，分析舟山港与上海港之间竞争与合作关系及其对舟山江海联运服务中心建设的意义，提出舟山江海联运服务中心建设应对的措施和建议：打造大宗商品储存中转加工交易平台；加快建设深水港区；提升江海联运综合服务软实力；加强与上海港的合作，建设江海联运联盟；争取国家扶持，培育龙头企业；优化船型结构。

【关键词】 上海港；舟山港；江海联运；腹地资源；竞争；合作

1 舟山港与上海港竞争合作关系对舟山江海联运服务中心建设的意义

2014年11月19日至21日，李克强总理在浙江考察期间，发表了一系列重要的讲话，就建设舟山江海联运服务中心作出重要指示，明确指出这是长江经济带发展的战略支点。舟山港地处我国长江经济带与沿海经济带的“T”字形交汇区、长江黄金水道入海口，适宜开发建港岸线约380 km，其中未开发岸线约230 km；港池宽阔、港域内航道畅通、锚泊避风条件优越，拥有万吨级航道17条：具有如此之多优越条件的港口实属罕见。在途经我国的7条主要国际海运航道中，有6条经过舟山海域，且可供15万吨级船舶进出的航道有13条，是包括宁波港、上海港在内的上海国际航运中心的枢纽航道。由此可以看出，舟山港良好的水深条件和区位条件，以及相对完善的港口设施、航运服务体系，都满足建设舟山江海联运服务中心的条件。2006年“宁波-舟山港”名称正式启用，按照规划，宁波-舟山港开始大规模建设。……