陈雯扬　张广雷

【摘 要】 为使老旧疏浚船在疏浚市场发挥更大作用，分析其面临的局面，根据老旧疏浚船在特殊航道工程中的实践，提出其高效运营的新途径：扩大自修节约资源，加强资源整合利用；季节性改烧0号油为4号油，寻求节能减排新出路；加装整流罩，促进节能降耗；重新改装艏吹装置，促进功能整合；改装运动式高低溢流孔，提高疏浚挖泥装舱效率；发挥在小型航道整治工程中的大作用。同时，针对老旧疏浚船依旧需要加强维修保养问题，从安全适航的角度出发，加强维修保养力度和设备维修管理，以及机务主管应做好的事项等方面，确保发挥船舶的总体效率。

【关键词】 老旧疏浚船；节能减排；资源整合；适航

0 引 言

目前，中港疏浚公司（以下简称公司）拥有大量船龄在35～45年的老旧疏浚船，大都由著名的荷兰IHC公司建造。在20世纪海内外的疏浚市场中，这些疏浚船发挥了主力军作用，曾经为企业作出了不可磨灭的贡献。但是，随着疏浚市场的迅猛发展，尤其是近些年以国内自主研发的自航耙吸式挖泥船“新海虎”号及系列疏浚船的问世，与之相比，老旧疏浚船在某些方面显得有些落后。近年来海内外大工程逐渐减少，工期短、规模小、工程复杂的项目增多，再加上大型疏浚船难以适应狭小的施工区域，在这样的背景下，小型老旧疏浚船重新启用，发挥其特殊作用。

本文以“航浚4003”等耙吸式挖泥船为例，着重研究和探讨如何在新形势下发挥小型老旧疏浚船的施工能力、适挖能力、创新能力，以及施工运营中存在的维护保养方面问题。……