彭煦

摘 要：综合交通枢纽一体化建设目标在于整合交通资源，泛区域交通方式对接，最终实现货物的“无缝连接”和客运的“零换乘”。泸州依托地理位置的特殊性和长江水道的便利性，着力打造川南综合交通枢纽，在交通基础设施建设上进行了巨大努力，但仍然存在一些问题。结合泸州实际，借鉴国外和国内城市先进经验，指出建设综合交通枢纽需建设基于效率的交通一体化，同时指出建设策略。

关键词：综合交通枢纽；一体化；建设策略

中图分类号：F506；U494.1+7 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）17-0064-02

1 概 述

从整体上看，泸州市的交通基础建设基本具备了区域综合交通枢纽的构架，依托泸州港，以水道、公路、铁路、航空四大通道为重点，构建立体的交通网络，目标在于建设泸州成为四川突出南向、通江大海、沟通东南亚，功能完善、层次分明的区域性综合交通枢纽。目前，已经基本完成以主城区为中心的 “一环七射一横”高速公路网络、“三纵四横”铁路网络、“一横二纵五港区”的水运体系以及川滇黔渝结合部的重要支线机场。整体构架的搭建使泸州成为川南交通重镇的目标具有基本的可能性，但建设过程中的不足和细节的不完善将破坏交通资源开发和利用的高效性。建设高效的综合交通枢纽，实现一体化发展首先要建设交通基础设施，交通资源在一定空间范围内全面铺设，使其网络化衔接，交通无缝连接；然后再整合运输方式内部协调统一的基础上，多种交通方式融合发展、协调一体化，使各种运营活动高效衔接，创造持续发展；……