邓发平 黄家贵

摘 要：如今，汽车行业的发展已成为国民经济中的支柱产业，汽车制造水平将会直接体现一个国家的经济实力，因而汽车领域的开发研究已成为经济发展不可或缺的部分。作为汽车技术含量较高的组成部分，发动机缸体的加工，渐渐渗透于各大企业当中。发动机缸体是薄壁多孔的零件，对于其加工的各项程序精度要求极高，并且零件加工的优劣直接影响发动机的性能。文章主要针对在发动机缸体加工时产生变形的因素进行分析，以及对发动机缸体加工精度的控制。

关键词：发动机缸体；加工变形；精度；控制

中图分类号：TG713.3 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）17-0016-02

1 概 述

近几年，我国汽车销量有大幅度的提升。从2009年开始我国汽车的产销呈上升趋势，成为世界第一汽车生产和消费国，创我国历史新高。目前，我国的汽车制造主要以中外合资发展为主，主要核心技术掌握在西方国家的手里。发动机生产技术主要来源于美国、德国、日本等国家，例如上海大众、一汽大众、东风日产、广州丰田、广州本田等。

虽然我国当下汽车发动机的研究有突飞猛进的进展，但是面对我国如此庞大的产销需求仍是远远不够。一味地依赖于国外引进的新技术，对于在根本上解决我国的汽车发展的问题没有任何帮助。现在汽车对于发动机的要求越来越多，不仅仅要性能好，更重要的是要有较强的市场适能力强，提高自动化程度高，在大批量生产的同时，减低成本，这就要求在发动机缸体的加工过程中，提高其精度和质量。……