薛红岩

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安　710043)



ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路补偿方案研究

薛红岩

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

在现场的应用中，ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路在安全性和可靠性方面有着显著优势，但其分路特性的改善是需要关注的问题。采用电平衰耗法的计算方法，对无补偿电容、有补偿电容和有最佳补偿电容时的无绝缘轨道电路的分路特性进行分析，并用Matlab软件仿真得到轨面各点的分路灵敏度和分路残压比较结果。结果表明，补偿电容对轨道电路的分路特性有明显的改善作用，而找到最佳补偿电容值对轨道电路进行补偿，不但能同时保证轨道电路全程可靠分路，并且降低了分路残压，使得无绝缘轨道电路的分路特性更稳定。

无绝缘轨道电路；补偿电容；分路特性；分路灵敏度

1　概述

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路具有较高安全性，自2003年至今，在全路得到了全面运用，技术成熟。由于装设无绝缘轨道电路不切割钢轨，面对越来越高的列车运行速度，无绝缘成为轨道电路必须具备的条件，这是各国纷纷采用无绝缘轨道电路的主要原因。无绝缘移频轨道电路虽然在目前应用广泛，但也并不是尽善尽美的，根据现场使用的情况，仍需对其做进一步的优化和改进，才能适应快速发展的高速铁路的要求。其中补偿电容的设置对无绝缘轨道电路的传输特性和分路特性的提高起到了非常大的作用，但现阶段的工程设计和实际应用中，对无绝缘轨道电路补偿电容的容值的大小都是固定在某几个值上[1]，这其实限制了补偿的作用，在某些特殊恶劣条件下，并没有达到最佳的补偿效果。……