陆小红，张晓凤，郑木火，孙莹莹

(浙江众合科技股份有限公司，杭州　310052)



重载列车智能化操控系统车地实时通信方案研究与实现

陆小红，张晓凤，郑木火，孙莹莹

(浙江众合科技股份有限公司，杭州310052)

为提高重载列车调度和运行的自动化水平，提高线路运输能力，基于朔黄线神华机车进行重载列车智能化操控系统和地面调度优化系统的车地实时通信方案研究，包括车地通信的接口安全性、车地通信机制和内容以及重载列车智能化操控系统对地面调度信息的处理，通过LTE-R 4G网络实现车地数据的实时安全交互，实现朔黄线车地设备报文实时自动交互功能，进一步提高朔黄线重载列车运行的准时性和节能性。

车地通信; 智能化操控系统; 调度优化系统; 重载列车

重载列车智能化操控系统车地通信的实现是国家科技支撑计划项目“轴重 30 t以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制”中重载列车智能化操控系统和地面调度优化系统两课题数据交互的保证。本文主要研究其车地通信的安全性和交互机制，实现车地的实时数据交互，更好地服务于朔黄线重载列车运行和调度[1]。

重载列车具有车辆载重力大，列车编挂辆数多，操控复杂，运行距离远等特点，如何实现重载列车在路内位置的实时确定并交互调度信息，提高调度运行自动化水平，提高运输效率有重要的意义[2-3]。目前朔黄线车载和地面设备之间还没有实时数据交互的通信，并且临时限速的下发由调度中心以纸质司机报单和CF卡方式针对每列列车人工下发和核对临时限速信息，操作繁琐且存在一定的风险；……