汪　健，杨其新，蒋雅君，侯本申

(1.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，成都　610031; 2.西南交通大学土木工程学院，成都　610031)



有水压隧道工程丙烯酸盐喷膜防排水结构的水平卸压性能探讨

汪健1，2，杨其新1，2，蒋雅君1，2，侯本申1，2

(1.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，成都610031; 2.西南交通大学土木工程学院，成都610031)

根据丙烯酸盐喷膜防排水结构特点、富水区隧道工程的环境条件，基于多孔介质模型和水平卸压试验，分析和探讨丙烯酸盐喷膜防水层的施作对土工布排水层水平方向上卸压性能的影响。试验首次将螺栓扭矩——预紧力换算法用于防排水试验法向接触压力的施加，同时，在后期数据分析中建立防排水结构卸压过程中微观变量(等效卸压厚度hw)与宏观变量(单位压强卸压流量q)之间的线性关系，论证多孔介质模型假说，为喷膜后土工布规格的定量选取提供一定的设计指导。模型分析表明，等效卸压厚度hw为重要参数，其直接影响结构等效过水面积，从而改变结构卸压能力；水平卸压试验结果表明，丙烯酸盐喷膜防水层的施加对低规格土工布(90，110 g/m2)的卸压能力影响较大，hw值影响率达到了-30%～-70%，而当土工布规格达到230 g/m2和380 g/m2时，影响已经较小，hw值影响率均在-20%以下。

隧道工程；复合喷膜防水；水平卸压性能；多孔介质模型

丙稀酸盐喷膜防水技术是近年来出现的全新概念的防水技术——柔性、无接缝防水。由于喷膜层能与围岩完全密贴，且阻燃、防破损性好、防水效果佳、施工快速方便、无接缝等特点，迅速引起了世界各国专家的关注和研究[1]。……