杨俊辉

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安　710043)



西宁至成都铁路引入西宁枢纽总图方案研究

杨俊辉

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

通过对西宁铁路枢纽现状及存在问题进行分析，结合在建西宁站改及相关工程项目实施，以及枢纽内曹家堡物流中心、新建编组站研究情况，提出枢纽总图布局构想。按照充分利用既有设施，点线能力协调，列车径路顺畅，客货运设施布局合理及适应城市总体发展规划要求的原则，针对西宁至成都铁路引入西宁铁路枢纽方案，根据接轨点及枢纽编组站设置位置的不同共研究了4种方案，并对方案进行综合经济技术比较，最终推荐采用高速引入海东西站，普速引入平安驿站，新设曹家堡编组站方案。

西宁至成都铁路；新线引入；西宁枢纽;总图规划

1　西宁铁路枢纽既有概况

西宁铁路枢纽位于青海省东部西宁市及向东毗邻的海东市核心区。枢纽范围东起兰青线的平安驿车站，西至青藏线的湟源站，北至宁大支线的孙家寨站，南至兰新高铁的海东西站。枢纽东西长约55 km，南北宽约27 km。2014年底，西宁站改与兰新第二双线项目同步建成通车后，西宁铁路枢纽已经形成衔接兰青线、青藏线、兰新第二双线3条铁路干线及1条宁大支线的顺列式布置铁路枢纽。共分布车站12处，其中西宁客站为枢纽主要客运站，办理各个方向的所有始发终到及通过旅客列车。西宁货站为地区内具有解编性质的区段站，西宁东、西宁西、小桥、西宁北、双寨、孙家寨、湟源、曹家堡、海东西和平安驿为中间站。……