李进

【摘 要】变压器投运前需对其绝缘油进行色谱分析，确定其氢气含量低于限值。在实际分析过程中，发现油中有杂质气体干扰了氢气的定量，导致氢气含量持续超标。通过对比分析，发现仪器无法分离杂峰和氢气，随即对仪器进行了改造，并对杂质气体进行推导、定性。保证了分析结果的准确，并为故障排查提供依据。

【关键词】绝缘油；氢气；气相色谱；异常

0 前言

在为变压器送电前，需将变压器油提前注入并静置，并监测其氢气含量的趋势，以确保变压器材料不会导致氢气含量的意外升高，对后续运行时的油中气体分析造成困扰。所以准确地测定投运前变压器油的氢气含量对判断变压器的质量好坏十分重要。

1 事件描述

2015年9月，山东某电厂500kV倒送电之前需要对主变A/B/C三相进行电气试验，试验前后均需对油中气体作气相色谱分析，以确定其氢气含量低于限值。该电厂根据行业标准和变压器厂家的设备规范将此限值定为10μL/L。但在实际取样分析后，其氢气含量为：

由于变压器放置时间较长，于2015年4月已经对A/B/C三相进行了真空滤油，当时测得三相的氢气含量均低于仪器检出限5μL/L。于是进行了取样确认，重新取样后测得的氢气含量为：

从而确定氢气含量超限。

变压器厂家对此结果有异议，要求将油样外送至山东某研究院进行测量。所以在2015年10月初对变压器进行了取样并外送分析。该究院的分析结果如下表：

数据表明A/B/C三相的氢气含量均低于限值10μL/L，推断该电厂所测得的氢气含量数据偏高，无法准确反映油中氢气真实含量。……