宇航员失重问题的再探讨
2016-09-20卜春彦
物理通报 2016年9期
卜春彦
(吉林大学物理学院 吉林 长春 130023)
宇航员失重问题的再探讨
卜春彦
(吉林大学物理学院吉林 长春130023)
介绍了完全失重与微重力的概念,重新剖析了宇航员失重的真正原因.
宇航员微重力完全失重精确度大气层
1 宇航员失重问题的分析
完全失重即物体的视重为零,例如自由下落(平抛运动、斜抛运动等)的物体重力提供了物体向下的加速度,以该物体为参照系是处于完全失重状态,以地面为参照系重力是地球引力与地球自转离心力的合力,重力为mg.人造地球卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机等航天器进入轨道后,如果只从万有引力的角度出发,就是广义相对论所讲的局域惯性系,物体在航天器中就好像没有万有引力一样,不需要支持物提供支持力就可以相对航天器静止,即处于失重状态.
为了讨论宇航员失重问题,我们写出牛顿第二定律
f=ma
(1)
这里m为宇航员的质量,f为宇航员所受地球之万有引力,a为宇航员在地心坐标系加速度矢量.于是,我们有
(2)
(3)
由于宇宙飞船在地心坐标系有加速度a,于是宇宙飞船里便有惯性力场存在,其惯性力场强度为-a,则
(4)
宇航员在宇宙飞船里即受万有引力作用又受惯性力f′作用
(5)
f+f′= 0,即f-ma=0.即宇航员所受合力为零,即宇航员失重了. 在宇宙飞船里用弹簧测力计无论如何也测量不出人和物的重量了,弹簧测力计无法使用了. 宇航员失重并不是失去了地球的引力,而是由于宇航员随宇宙飞船一起绕地心……
登录APP查看全文
