谢迎春，冯俊杰，刘婉玲，邹兆朗

（辽宁铁道职业技术学院，1.工程师，2.教授，辽宁　锦州　121000；沈阳铁路局沈阳西站，3.工程师，辽宁　沈阳　110000）



沈阳西编组站改编能力查定方法研究

谢迎春1，冯俊杰2，刘婉玲2，邹兆朗3

（辽宁铁道职业技术学院，1.工程师，2.教授，辽宁锦州121000；沈阳铁路局沈阳西站，3.工程师，辽宁沈阳110000）

摘要：本论文以沈阳西站为背景，在对车站的调车设备和作业组织方式进行研究的基础上，提出了利用驼峰控制系统电务查询终端查询驼峰设备运用状态数据为主，写实调车机为辅的方法查定编组站改编能力。并提出了计算改编能力的算法，绘制查标数据处理流程图，最后利用仿真软件定标。该查标方案通过了现场查标验证收到了较好的效果。

关键词：编组站；改编能力；查定方法；数据处理

10.13572/j.cnki.tdyy.2016.03.004

车站改编能力是衡量一个技术站的站场规模、生产能力的基本指标，准确查定技术站的改编能力，对指导车站合理使用技术设备、科学组织各项作业、及时发现能力的薄弱环节具有重要意义。

编组站改编能力包括调车场头部的解体能力和调车场尾部的编组能力，我国现有的编组站改编能力查定方法有2种，一种是传统的人工查标方法〔1〕，另一种是在人工查标方法的基础上利用车站微机联锁系统的回放功能辅助查标的半自动查标方法〔2〕。人工查标方法具有完善的查标体系，但是查标方法落后于设备更新速度，存在误差较大、效率和安全系数较低，对铁路现场工作影响大等缺点；……