中远散货运输（集团）有限公司 王群山



2015年干散货运输市场回顾及2016年展望

中远散货运输（集团）有限公司 王群山

摘要：回顾2015年干散货运输市场运行情况，并在分析主要货种供给和需求的基础上，对2016年各货种的海运需求进行预测，对运力供给市场进行全面分析，对2016年干散货运输市场总体情况进行概述。

关键词：干散货运输；供给；需求；回顾；展望

一、2015年干散货运输市场走势回顾

2015年以来，国际干散货市场形势异常严峻，多层次结构性问题叠加，市场持续低迷。BDI年初承接去年末的下跌势头，2月18日创下历史新低509点（上一次历史低点是在1986年的8月4日的554点），直到6月下旬，持续了半年之久的底部盘整格局才被打破，市场出现快速上升，8月5日BDI创出1 222点，为今年以来最高，之后随着市场气氛转变及巴西现货节奏的调整，市场步入震荡。进入四季度后，好望角型船市场止跌回升对市场形成短暂支撑，BDI于10月22日小幅上涨至786点，但由于供需基本面形势依然严峻，市场实质需求依然缺乏，再度快速回调，并且连创历史新低，2015 年BDI指数于12月24日收报478点。全年均值仅为718点，同比下降387点，降幅高达35.0%，且该全年均值仅比1986年的715点高出3点，为指数设立以来的历史次低点位，如果考虑指数调整、汇率变化等因素，今年实际为指数设立以来的最低年份。

分船型市场来看，好望角型市场低位震荡。国内经济结构调整，房地产、制造业等用钢终端行业增速明显放缓，粗钢产量触顶回落，31年来首次出现负增长，中小矿商陆续退出市场，货源集中度提高导致货主控货力度增强，船东议价能力减弱，导致市场整体维持低迷。……