青岛远洋运输有限公司 任振东



大型船舶减速后对动力设备的影响及应对

青岛远洋运输有限公司 任振东

摘要：针对目前航运市场持续低迷，为节约成本，世界各主流航运公司不得不采取船舶大幅降速的方法省油。而船舶长期低速（低负荷）航行会对其主推进装置动力性能有显著影响，如果不认真采取积极的应对策略，将产生严重后果。结合轮机理论及丰富的实际工作经验，采取案例分析的方法，结合最新船舶动力设备厂家指导文件，理论联系实际，探讨船舶长期大幅减速时对主推进装置各系统效率及性能的影响，尝试提出具体应对措施，供广大海运工作者参考。

关键词：降速；动力设备；扫气不足；低温腐蚀；透平效率

目前航运市场依然低迷，为节约成本，世界主流航运公司大都采用船舶降速方法省油。由于船舶大幅降速后对其动力设备有显著影响，如果不认真采取积极的应对策略，将给船舶动力设备尤其是主机带来很大影响，例如增大船舶机械设备维修保养工作量，这也给我们的机务管理带来了新的课题。

一、案例

某轮主机型号SULZER RTA，是智能型柴油机，功率8 000 kW。为节约燃油，以低速航行（主机输出功率为50%～60%额定功率），在航行的一个月中出现第一缸和第六缸扫气道交替着火三次，伴随着这两个缸排烟温度比其他缸高大约几十摄氏度的现象，尤其还影响了主机进出港，给租家和船东造成了一定的损失。

本轮主机结构分析……