柳建新，徐贤亚，尚明利，郭广海

（1.郑州宇通客车股份有限公司，郑州　450061；2.河南省郑州市消防支队，郑州　450006）



增程式电动客车动力系统匹配设计仿真分析

柳建新1，徐贤亚1，尚明利1，郭广海2

（1.郑州宇通客车股份有限公司，郑州450061；2.河南省郑州市消防支队，郑州450006）

摘要：基于AVL/CRUISE和Matlab/Simulink软件，结合某一款增程式电动汽车能量管理策略的开发过程，对整车动力系统参数匹配、仿真建模、能量管理等关键问题进行研究。

关键词：增程式电动客车；动力系统；匹配设计；仿真分析

本文基于AVL/CRUISE和Matlab/Simulink软件，搭建一款增程式电动客车的整车仿真模型，作为后续控制参数优化和硬件在环仿真的基础[1]。AVL/CRUISE仿真软件在研究汽车动力性、燃油经济性、排放性能等方面简单快捷；Matlab/Simulink能够非常直观和方便地进行能量管理策略建模，并与整车AVL/CRUISE模型进行联合仿真。因此，充分利用这两个软件各自的优势真正为电动汽车的研究提供正向的、模块化的仿真平台，不仅可以提高研发效率，而且可以节约开发成本[2]。

1　系统建模

1.1增程式电动客车简介

该增程式电动客车主要由小功率的发动机、发电机、动力电池和大功率驱动电机组成，如图1所示。其中车辆直接由大功率电机驱动，发动机与发电机机械连接，发动机通过发电机给动力电池补充能量。车辆在只使用电池能量的情况下，可以满足城市居民日常出行的需要，夜间再通过电源给电池充电；而在长途行驶时需要使用发电机给动力电池补充能量，满足长距离行驶的需求[3-4]。……