姚谢钧，陈德玲，赵军峰

（上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心，上海　200041）



轻型客车跑偏问题的分析与改进

姚谢钧，陈德玲，赵军峰

（上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心，上海200041）

摘要：针对某轻型客车在直线行驶中跑偏问题进行分析，结合计算机模拟仿真，找出其最大影响因素是麦弗逊悬架螺旋弹簧力中心线的位置偏差；提出改进方案，并对实施措施进行验证。结果表明，车辆跑偏现象明显得到改善。

关键词：轻型客车；跑偏；麦弗逊悬架；螺旋弹簧

汽车在直线行驶时的稳定性是影响车辆安全性、舒适性的重要指标。车辆直线行驶稳定性问题通常称为车辆跑偏，可表现为车辆直线行驶时方向盘零位存在力矩、驾驶员为保证车辆直线行驶需施加一个反向力矩，车辆这样长时间行驶极易使驾驶员疲劳，引起用户抱怨，降低汽车品牌形象。本文结合国内某款宽体轻客车型，对其跑偏问题进行分析，找到了车辆跑偏的根本原因，并采取整车路试的方法检验了方案的实施效果，为解决车辆同类跑偏问题提供参考。

1　车辆跑偏原因分析

1.1车辆跑偏现象与试验方法

车辆跑偏一般指车辆直线行驶中方向盘无转角或力矩输入情况下，车辆自身产生一个横摆角速度，使车辆行进方向产生改变。因此，为保证车辆直线行进方向不变，驾驶员需持续、额外给方向盘提供一个反向力矩，即方向盘在中间位置时，左右转向力矩有较明显的差异。……