张静

在庞大的2015年汽车盘点数据中，仍有许多新的趋势可以为2016年提供借鉴。自2011年以来，中国车市整体增速已逐渐放缓，但仍掩盖不住汽车消费升级的事实

国家发改委产业协调司副司长卢卫生曾对《汽车观察》表示，我国大众消费已从物质型消费向服务型消费升级，从追求数量型消费向追求质量型消费升级，从模仿型消费向个性化和多样性消费升级，而在汽车领域，消费升级已成为车企必须要面临的一个新课题。

六点诠释消费升级

特点一：国内豪华车市场快速增长，目前已占乘用车市场10%。也就是说，平均每十辆车中就有一辆豪华车（豪华车占比最高的国家依次是德国、意大利、英国）。其中，北京豪华车占当地市场总销量的24%、上海占23%、杭州占27%。

特点二：SUV市场高速增长，从2007年开始，我国SUV增长率就持续高于乘用车总体增长水平，其在乘用车中的占比也在迅速提高，2015年已占32%。

特点三：汽车级别呈大型化趋势，中国已连续四年越高级别的车增长率越高，全世界的车来到中国，只有加长了的才好卖，帕萨特、迈腾、速腾、奥迪A6、宝马新3系等畅销车型都已加长。

特点四：价位高端化，5万元以下车型连续四年呈负增长，2010年销量105万辆，2015年降到35万辆，而价位越高的车型销量则增长越快，这主要得益于我国人均购买力水平的不断提升，尤其是一二线城市购买力已达到发达国家水平。紧凑型车在国内乘用车市场的霸主地位进一步被削弱，市场份额进一步被蚕食。……