陈秀娟

研究全球典型新能源汽车市场政策，对我国电动汽车产业发展起着推动作用

2015年，我国电动汽车迎来了初期爆发式增长。对此，业内的共识便是：这主要得益于国家及地方各级政府在政策上的大力扶持。然而，在国务院发展研究中心企业所副所长张永伟看来，在实际运用中，政策运用不当便会成为电动汽车发展过程中的一把“双刃剑”。

在这样的大背景下，汲取世界上其他国家电动汽车政策优势，结合中国自身政策优势，对中国电动汽车发展起着至关重要的作用。

2016年1月7日，中国电动汽车百人会召开了《新能源汽车政策工具包解析》发布会。据介绍，《新能源汽车政策工具包解析》是中国电动汽车百人会2015年九大研究课题之一，该课题对全球新能源汽车主要市场（中国、美国、欧洲、日本）的新能源汽车政策进行了梳理，汇总集成全球新能源汽车政策工具包大全，并基于中、美、欧、日新能源汽车的产业发展情况，对其各自的工具包使用情况进行介绍，分析这些政策在全球重点城市的实施情况及效果，对下一阶段我国新能源汽车政策的制定提出相应建议。

对此，张永伟表示，“过去我们对政策的认识存在误区，在实践当中也产生了一些不良效果。希望通过该课题研究，找到其他国家的亮点政策，为我所用，”以期更好地推动国内电动汽车产业发展。

那么，通过该课题的研究，在全球典型新能源汽车市场都有着怎样的政策特点？这些特点对我国的政策制定又有着怎样的启示？……