李盈盈，胡杰，刘聪聪

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）



基于FLUENT的汽车燃油箱热害分析及优化

李盈盈，胡杰，刘聪聪

（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

摘 要：针对某轻卡燃油箱在热害试验过程中出现燃油箱表面温度过高的问题，对燃油箱进行结构、位置等原因分析。基于FLUENT模型，对燃油箱在各个工况点下进行热流场仿真分析，在温度超标的位置添加隔热罩，保证油箱表面的温度在设计要求之内，并对添加隔热罩后的油箱进行热流场仿真分析和试验验证。结果表明，添加隔热罩后的油箱，满足整车的热害要求。通过分析，为今后的产品开发提供有效借鉴。

关键词：燃油箱；隔热罩；CAE分析；优化设计

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.009

CLC NO.: U467.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2016)03-29-03

引言

燃油箱是汽车上重要配置的零部件之一，用以贮存燃油[1-3]。普通汽车具有一个燃油箱，一般油箱的储备里程，即贮存的燃油可行驶的里程为200-600km，在货车上，油箱通常装在车架外侧、驾驶室座位下或货台下面，而轿车的油箱则装在车身的后部。燃油箱作为汽车关键件，在设计过程中对其热害风险需要格外关注。

1、初始结构及存在问题

根据整车布置要求的不用，通常燃油箱分为安装在车架外侧和车架外侧两种情况，根据油箱材料的不同，可以分为铁油箱和塑料油箱等，在该轻卡车型中，燃油箱为塑料油箱，布置在车架的内侧，具体布置方式见图1所示。

图1　油箱布置位置示意图

燃油箱通过固定扎带安装在车架内侧。……