李进洲,王远立

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉　430063)



沪通长江大桥承台大体积混凝土动态设计养护技术研究

李进洲,王远立

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063)

摘要：沪通铁路沪通长江大桥为公铁两用桥,针对沪通长江大桥北岸正桥主墩承台平面尺寸大、混凝土数量多的工程特点,进行大体积混凝土温控方案设计,计算承台大体积混凝土的内部温度场及仿真应力场,并根据计算结果制定出控制有害温度裂缝的温控标准和相应的温控措施,提出“动态设计养护”法。施工实践表明,设计混凝土最优养护曲线,适时动态调整养护措施,可有效控制承台大体积混凝土裂缝。

关键词：沪通铁路；长江大桥；承台；大体积混凝土；裂缝控制；动态设计养护

1工程概况

沪通长江大桥全长11 076.262 m，大桥北岸为南通市，南岸为张家港，见图1。沪通长江大桥北岸引桥和北岸正桥(HTQ-1标段)工程范围为5.066 km，自南接南岸(HTQ-2标)主通航孔斜拉桥(均为沉井基础)，往北依次为跨横港沙浅水区21×112 m简支钢梁桥、跨天生港(140+336+140) m钢梁柔性拱专用航道桥、跨长江北大堤2×112 m简支钢梁桥，以及长江北大堤外侧北引桥[1-3]。

沪通长江大桥北岸正桥主要包括跨横港沙桥、跨天生港专用航道桥及跨北岸大堤桥。其中，跨横港沙21×112 m简支钢桁简支梁桥起止墩号为5号～26号墩，跨天生港专用航道桥起止墩号为2号～5号墩，跨北岸大堤桥起止墩号为0号～2号墩。沪通长江大桥北岸正桥承台主要参数见表1[1]。

图1　沪通长江大桥桥式概略图(单位：m)