罗叶军

(中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安　710043)



复杂地质山区安顺至紫云高速公路定线研究

罗叶军

(中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043)

摘要：安顺至紫云高速公路所经区域地貌以岩溶及侵蚀中低山地貌为主,尤其杨武乡至终点段地形起伏较大,地貌类型复杂多变,断层破碎带、岩溶消水洞、出水口、溶腔、暗河等较为发育,顺层边坡较多,在复杂地质区域定线时应首先察明线路廊带内地形、地质条件,研究线路各段落工程地质主要特点,抓住控制线路布设的关键因素,提出合理可行的线路方案及比选意见。论述在项目定测期间,应用综合地质选线技术使推荐的线路方案良好绕避开断层破碎带,合理地绕避岩溶消水洞、出水口及暗河等,有效减少顺层边坡,推荐的线路方案安全、经济、合理。

关键词：高速公路；地质选线；断层破碎带；岩溶地貌；顺层边坡

1安顺至紫云路工程概况

安顺至紫云高速公路是贵州省高速公路网规划“五纵”中的赤水至望谟高速公路之中段，项目北接沪昆国家高速公路(清镇至黄果树段)，南连贵州省规划路网“五横”中的惠水至兴仁高速公路(图1)。项目起点位于安顺市东猫猫洞，向南经云峰、旧州、双堡、杨武、猫营、板当等乡镇，终点至紫云县城东北的沙子哨，全长55.8 km。项目是国家级新区贵安新区的重要交通走廊，连接沪昆国家高速公路、贵昆铁路、沪昆客运专线等经济廊带，建成后将显著促进沿线地区经济发展。……