三亚母港邮轮航线拓展建议
2016-03-01陈金晶王淑敏王晋宝
水运管理 2015年12期
陈金晶++王淑敏++王晋宝


【摘 要】 为推动海南邮轮旅游产业的发展,分析三亚邮轮旅游发展现状,针对三亚母港邮轮航线的缺乏,通过问卷调查研究消费者对南海地区邮轮旅游的需求特征。结果表明,消费者偏爱中短途邮轮航线,且对西沙群岛、台湾地区等地充满向往。依据海南省对发展邮轮航线的政策支持,建议拓展北南海航线和南南海航线两条母港邮轮航线。
【关键词】 邮轮旅游;母港邮轮航线;航线设计
邮轮旅游市场潜力巨大,国家和海南省政府都高度重视海南邮轮旅游业的发展。国内研究海南邮轮旅游的文献不多。冯筱婧[1]在对西沙群岛邮轮旅游进行SWOT分析之后,设计开发了6个旅游产品;焦芳芳[2]针对我国母港邮轮航线单一的现状,提出开辟南海邮轮航线的建议;门达明[3]提出邮轮旅游圈概念,并以海南省为基点阐述了“一路二湾三环”的南海邮轮旅游圈战略布局。三亚凤凰岛作为我国西南沿海地区唯一的邮轮母港,仅开通了到越南和三沙的航线,其中受中越关系的影响,丽星邮轮公司取消了所有从三亚开往越南的母港航班,从香港地区经三亚开往越南的邮轮航班也大幅减少。三亚母港邮轮航线开发迫在眉睫。在此背景下,以母港邮轮航线设计为对象,分析南海邮轮旅游市场现状和消费者需求,探索符合市场需求的三亚母港邮轮航线,推动海南邮轮旅游产业的发展。
1 三亚邮轮旅游发展现状
1.1 凤凰岛邮轮母港建设现状……p>
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