■ 陶凯  杨飞  赵钢  张煜  

城市轨道交通基础设施维修智能管理系统

■ 陶凯  杨飞  赵钢  张煜

近年来我国城市轨道交通发展迅速，基础设施维修投入日渐庞大。以周期性检修为主的传统维修模式，存在一定程度的过维修和欠维修问题。根据城市轨道交通基础设施的设备特征和维修特点，提出城市轨道交通基础设施维修智能管理系统的基本框架，包括系统架构及其关键技术，分析总结了系统的特点与优势。系统采用B/S和C/S相结合的综合架构，由数据层、服务层和应用层3部分组成；关键技术主要由检测数据集成管理、设备状态综合分析评估、维修作业决策支持、综合可视化展示4部分组成。该系统不仅可以集成管理多元化的基础设施检测数据，还能通过智能化的综合数据分析指导城市轨道交通基础设施维修作业。

城市轨道交通；基础设施维修；智能管理系统；B/S架构；设备状态评估；可视化；维修决策

0 引言

城市轨道交通具有准时性、舒适性和安全性等特点，而高质量的城市轨道交通服务依赖于基础设施的良好服役状态。因此每年在基础设施维修养护方面都需要投入大量的维修资源，维修费用成为城市轨道交通系统运营成本的主要支出[1]。例如，天津是我国第二个拥有地铁的城市，2009年，天津地铁线路总长已达80 km，当年地铁运营费用约为3亿元，其中维修养护的支出为1．6亿元，占总支出的一半以上。因此，提高维修效率、降低维修成本具有重要现实意义。……