■ 巫裕斌  孟超

软弱地层中超大型深基坑支撑体系方案设计与研究

■ 巫裕斌  孟超

介绍深圳地铁10号线益田停车场主体围护结构设计，总结软弱地层中长大基坑设计特点及难点。在周边环境要求较高的情况下，工程选用合理深基坑支护方案，地下结构布置紧凑、简洁，取得了良好的经济效益、社会效益和环境效益。对比边桁架内支撑体系和环形桁架内支撑体系在软弱地层超大型基坑中的应用及效果，对其他类似工程提供参考。

深圳地铁；城市轨道交通；超大型；深基坑；地下结构；支撑体系

0 引言

在兴建城市地铁时，遇到的大型基坑项目越来越多，在沿海地区修建地铁往往遇到淤泥质土等软弱地层，其力学性质较差，工程地质条件十分复杂。并且在城市中开挖基坑场地条件和周围环境的限制因素较多，特别是在地铁工程中，基坑长度长，对地表和基坑的变形要求较高，选择合理的支撑形式尤为重要，因此有必要对基坑支撑体系进行分析和讨论。龚昕等[1]研究了某高层建筑大型基坑的双圆环支撑体系，将现场实际监测值和有限元计算结果进行对比，分析总结了圆环形支撑体系的工程适用性。冯庆高[2]深入研究了基坑支护方案的影响因素和效果，建立了一套基坑支护方案的综合评价体系。胡斌等[3]以南京地铁某停车场为研究对象，分析软土地区深基坑设计和施工方案，为软土地区基坑围护方案的选择和设计提供参考。……