边志强，杜两省

(1.山东工商学院 经济学院，山东烟台264005;2.东北财经大学 经济学院，辽宁大连116025)

一、引言

内生增长理论认为全要素生产率增长是经济持续长期增长的动力。全要素生产率增长来自于R＆D资本投入，R＆D投入越多，全要素生产率增长越快。在全球经济一体化的背景下，一国除了依靠国内自主R＆D投入实现全要素生产率增长外，其他国家的R＆D资本的技术溢出成为促进本国全要素增长的另一个重要途径。一般而言，引进国际R＆D资本主要有两种方式，一种方式是吸引外商直接投资，另一种方式是通过国际贸易特别是进口贸易。改革开放以来，特别是加入WTO之后，我国的外商投资流入量和国际贸易额逐年增长。2013年我国吸引外商直接投资总量以及国际贸易总额分别达到1240亿美元和4.16万亿美元，居世界第二位和第一位。大量国际R＆D资本的进入为我国模仿、利用和吸收国外先进技术，进而促进全要素增长提供了可能。若想充分模仿和利用外国先进技术，关键在于提高国际R＆D资本的技术溢出效应，不少学者从人力资本、经济发展水平等方面对国际R＆D技术吸收能力进行研究。鲜有文献考察交通、通讯等基础设施网络对国际R＆D技术溢出效应的作用。本文认为基础设施网络能够降低区域间的运输成本和交易费用，促进信息和技术的区域间扩散，提高地区之间的通达性，促使一体化市场的形成，进而能够提高国际R＆D技术溢出效应。鉴于此，本文将研究基础设施对自主R＆D能力以及国际R＆D技术溢出效应的影响;同时，应该注意到自实施西部大开发战略以来，西部地区的基础设施已经得到相当大的改善，但是西部地区的经济发展并没有达到预期的效果。……