船体零件套料的发展及现状
2015-10-24刘平革朱书峰郑兵
船电技术 2015年10期
关键词:优化
刘平革,朱书峰,郑兵,成 远
(金海重工股份有限责任公司,浙江岱山 316200)
船体零件套料的发展及现状
刘平革,朱书峰,郑兵,成 远
(金海重工股份有限责任公司,浙江岱山 316200)
降低船企生产成本,首先就要提高钢板利用率。采用套料工艺可以提高材料利用率。介绍了套料工艺的优化方案和措施,自动套料软件的原理变迁和研发进展。实践证明采用套料自动化和人工合理调节套料相结合的方法,是目前能使船厂效益提高的最好方法。
利用率 预估套料 计算机辅助设计 排料算法
0 引言
造船相当于做衣服,首先需要原材料:布料(钢板),在不影响衣服质量的前提,哪家的布料用的少,节约的用料采购成本少,那他的收益就比同行业其他厂家更高,在行业竞争中占据主动。造船也是一回事,如果能通过提高钢板的利用率,减少了钢板的采购支出费用,也就是提高了公司的收益。那么如何来减少采购(钢板)成本呢,这就需要我们在设计上动脑筋,想办法。在钢板和型钢套料上想办法,提高套料利用率。目前船厂板材套料利用率在92~95%算是高的,一般在87~92%。如果要再把利用率提高1%,对公司效益都是可观的。如果一条180000吨的散货船,钢板采购定额11000吨,按1吨钢板5000元人民币计算,那提高1%利用率节省支出成本:11000×1%×5000=550000元人民币(这里仅是钢板采购成本,不包含运费、加工、涂装等费用)。所以提高板材套料利用率可以给公司带来可观的经济效益。
1 提高套料利用率的研究
以往的钢板材料预估是依据最初的排版图,基本结构图进行估算的。……
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