刘 浩，白敏丽，吕继组，王玉艳，张 亮，王 鹏，胡成志，李晓杰

(大连理工大学能源与动力学院，大连 116024)



2015025

纳米流体对发动机传热摩擦性能影响的试验研究*

刘 浩，白敏丽，吕继组，王玉艳，张 亮，王 鹏，胡成志，李晓杰

(大连理工大学能源与动力学院，大连 116024)

本文通过摩擦模拟试验机和导热系数测量仪分析了纳米金刚石添加剂对润滑油抗磨减摩和传热性能的影响，并通过SEM和TEM方法对摩擦表面进行了形貌分析。同时在AVL柴油发动机试验台架上进行纳米金刚石润滑油的试验,考察其在发动机上的实际应用情况。结果表明，应用纳米金刚石润滑添加剂减少了发动机机械损失，强化了传热性能，降低了燃油消耗，提升了传统润滑油的整体性能。

纳米金刚石；台架试验；燃油消耗；润滑；摩擦磨损；传热

前言

润滑油是机械设备运转的血液，内燃机的使用寿命和经济性与润滑油品的性能戚戚相关。伴随着现代柴油机在节能、低排放和可靠性等方面要求的不断提高，研制高导热率、传热性能好、并具有减摩抗磨效果的新型润滑油对内燃机整体性能的提高具有重要的理论和实际意义。自文献[1]中首次提出纳米流体的概念以来，国内外众多研究机构与大学都相继开展了纳米流体的研究。

以往，多数学者都着重研究纳米流体在单一领域内的优良特性。在摩擦学领域，多种纳米粒子作为润滑油添加剂均能提高润滑油的抗磨减摩性能[2-7]。同时，在纳米流体强化传热方面也有大量研究表明[8-13]，随着纳米粒子的添加，显著增加了液体的导热系数，显示了纳米流体在强化传热领域内具有广阔的应用前景。……