周林榛　瞿爱兵

摘 要：现在汽车漆面的修补是一件很平常的事，那么在修补之前对汽车旧漆膜材料类型的鉴别就显得很重要了，本文主要介绍几种如何对汽车旧漆膜材料类型的鉴别方法。

关键词：漆膜；观察法；溶剂处理法；硬度测试法；加热法

一辆汽车的车门受到撞击，表面漆膜破损（图2-1-1）.需要进行涂装修复。在涂装施工之前，涂装人员应怎样鉴别车身原漆膜材料的类型呢？

1 修复表面漆膜结构类型的鉴别

（1）在漆膜破损的部位用单作用打磨机配台P60～P80砂纸进行干打磨，直到露出金属底材为止，如图2-1-2所示。

（2）观察打磨后的漆膜断面，发现原漆膜有三个红色面漆层，一个中涂底漆层和一个底漆层（图2-1-3），说明该车曾经重新喷涂过。

2 原漆膜材料的鉴别

1、原漆膜修理工艺分析

由于车身原漆膜已经重新修补过，修理厂低温烤漆房的温度一般不超过700C，而烘烤型漆的固化温度在1000C以上，因此可以推断车身原漆膜面漆不是烘烤型漆。

2、观察打磨断面

观察打廖断面.最外层面漆为红色，没有透明层。说明车身最外层面漆不是清漆。

3、用溶剂处理法判别

用一块在稀释剂中浸泡过的白色抹布摩擦旧漆膜，结果漆膜被溶解并在抹布上留下涂料痕迹（图2-1-4），则表明上次喷涂所用的是挥发干燥型涂料。

4、用硬度测试法判别

选取硬度为H的中华牌绘图铅笔，将铅笔笔芯削成长约3mm的扁平状，先将扁平面置于修补区的漆膜表面，然后倾斜约450角，用大约980N的力匀遵向前推动铅笔，漆膜未被划穿，则判定原漆膜为烘烤型或双组分反应型涂料。

5、用加热法判别

在修补区域用P800砂纸进行湿打磨，然后用短波红外线烤灯加热打磨部位（图2-1-5），发现加热部位自动恢复光泽，因此判断该车身面漆为丙烯酸清漆型的。

综合上述各种鉴别操作的结果，可以确定该车原漆膜的面漆为双组分固化型树脂漆。

参考文獻

[1]蒋志伟.现代汽车涂装技术，苏州大学出版社.

[2]李远军.汽车涂装技术，北京理工大学出版社.