马钰

摘 要：桥梁桩基作为地下隐蔽工程，在喀斯特地貌的施工中，遇到溶洞是非常普遍的。施工中如果处理不当，会造成漏浆、卡锤、埋锤和塌孔等事故的发生，使工程质量难以控制，不仅给施工带来很大困难，还会威胁到通车后桥梁的运营安全。因而，在充分了解桥梁孔桩施工遇到的溶洞的基本形态、规模大小、岩层结构和洞内充填物形状等资料后，采取有效的防范和处理措施，可防止施工事故发生，有利于节约施工成本，提高施工效率。

关键词：桥梁桩基；溶洞；施工方案；处理措施

中图分类号：U443.15 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）02-0065-03

黔桂铁路扩能改造工程位于贵州省黔东南州境内，管段内主要为喀斯特地貌，成因上表现为以岩溶作用为主导的溶蚀地貌系列，不良地质主要为灰岩和泥灰岩中的发育岩溶。如果在钻孔施工过程中发生漏浆、卡锤、埋锤和塌孔等事故，不仅会增加施工的难度，而且还会影响工程进度。针对施工中出现的各种事故，总结对于溶洞的处理方法，对以后提高工程质量具有十分重要的意义。

1 溶洞形态和特征

根据勘察报告和桩孔的超前钻探资料可知，黔东南地区为典型侵蚀地貌系列和以岩溶作用为主导的溶蚀地貌，地质条件复杂，溶沟、漏斗、水溶洞、落水洞、空溶洞和地下暗河发育，多层溶洞分布在不同地层。当钻孔桩需要穿越溶洞时，成孔难度大，混凝土浇筑过程无法控制，极易形成断桩，无法保证成桩和桩体的质量。……