赵 东

(重庆邮电大学 移通学院，重庆401520)

0 引言

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，交通肇事罪指的是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的。从立法对交通肇事罪的定义和本罪在刑罚分则中所归属的类罪来看，交通肇事罪与相关的行政管理法规有着密切的联系。由此产生的问题是，从司法实践的角度来看，对于本罪的认定不同于其他的犯罪，交通行政管理部门具体行政行为的前置评价有着举足轻重的作用，而“逃逸”情节本身又是行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪的基础上的情节加重犯，这就导致了交通肇事逃逸本身的复杂性和特殊性。对此，理论上虽有诸多探讨，但要么是拘泥于刑事法律本身的理论研究，要么是基于实际案例的司法实践的分析，笔者认为，对交通肇事逃逸的研究应当根据其本身的特殊性，在理论上重点是从刑事法律和有关行政法规相结合的角度进行深入研究，这样才能揭示交通肇事罪的特点。在实践上，从司法机关在法律层面对实体的认定结合有关行政机关的具体行政行为，对具体的案例作全方位、多角度的剖析，才能全面、准确、客观地把握与交通肇事逃逸有关的诸多理论问题。

1 基本案情

某甲无证驾驶无牌照摩托车(后面载着某丙)与同样驾驶摩托车的某乙相撞，事故发生当时正巧有现场交警在场，交警一起将乙抬上警车送往医院救治，并询问现场群众问谁是肇事摩托车驾驶人员，没有人回答。……