叶少敏，马志富

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

1 工程概况

鞍山隧道位于辽宁省鞍山市宁远镇，是为满足有关方要求而设的钻入地下的隧道，全长2 440 m，为双线隧道。隧道内线路最大埋深20.5 m(轨面至地面)，最大覆土厚度10.5 m。隧道位于冲积平原区，地形平坦、开阔。进口段基本为耕地，有零散的房屋及温棚;出口段分布较多的房屋，尤其在鞍腾路两侧较为密集。隧道多处通过高、低压供电线路和油管以及其他管线。

由于地理条件的特殊性，本隧道施工工法采用以明挖为主，下穿铁路专用线采用暗挖的方案。其中共1 890 m采用放坡明挖，中部基坑较深460 m段采用钻孔灌注桩围护结构明挖，下钻铁路专用线段共50 m采用暗挖法施工，隧道两端与路基“U”形槽封闭结构(带雨棚)相接。见图1。

图1 鞍山隧道纵断面示意

2 工程地质及水文地质概况

2.1 自然地理

隧道区域属温带，湿润～半湿润的季风气候，冬季长寒冷，夏季短促温暖，雨量集中在7～8月份，春秋多风。按对铁路工程影响的气候分区，隧道区属于寒冷地区，冬季寒冷干燥，夏季酷热少雨，属典型的温带大陆性气候。

2.2 地形地貌

本隧道进口位于笔管堡的耕地中，地形平坦;出口位于宁远镇小台子村，周围多为建筑物，地面情况较复杂。

2.3 工程地质条件

隧道区地层主要为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)黏性土、砂类土、碎石类土;第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)黏性土、砂类土、碎石类土;寒武系石灰岩。局部表覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)。隧道围岩分为Ⅴ～Ⅵ。……