张大伟

(北京国铁华晨通信信息技术有限公司，北京 100070)

1 概述

在客运专线工程中，通信专业中传输系统的作用是根据各专业的需求提供可靠的信息传输通道，承载的重要业务有FAS、GSM－R、CTC、防灾等，直接影响到行车安全，其重要性可见一斑。传输系统作为通信专业中最重要的系统之一，其设备配置比较复杂，主要包括光线路处理板配置、业务板配置、交叉板配置等。设计方不会对传输设备选型及配置提具体详细要求，所以集成商必须合理配置传输设备，以满足工程需要，结合哈大客运专线工程分别论述其配置原则。

2 光线路处理板配置原则

目前客运专线工程中，为了适应远距离、大容量的需求特点，传输系统一般采用MSTP制式的光传输设备，站间信号为光信号，传输介质为光缆。所以光板是传输设备必配的单板之一。根据客运专线总体业务量来估算光板光口速率，常见的速率有:155 Mb/s(STM－1)、622 Mb/s(STM －4)、2.5 Gb/s(STM －16)、10 Gb/s(STM－64)。光口速率选择依据项目整体业务需求情况而定。光板速率的需求在项目的初步设计阶段已经明确，所以本文不再赘述。

光信号在光缆中传输有一定的损耗，传输距离越远，损耗越大。光信号的发送、接收都是通过光板进行的，如果某个站传输设备光板接收到邻站光信号很弱，低于光板的接收门限值，则可能会出现误码甚至信号丢失现象。为确保传输系统提供可靠有效数据通道，传输设备光板类型需满足工程需要。表1简要列举常用的光接口及传输距离。进行设备配置时，选择光接口类型的传输距离应大于相邻站间距离。……