付立民

(北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073)

1 试验内容

被测设备包括调谐匹配单元ZPW·PT(1 700～2 600 Hz)，站内防雷匹配变压器ZPW·BPLN，空心线圈ZPW·XKD，机械空心线圈ZPW·XKJD(1 700～2 600 Hz)，地面电子单元LEU、车载CAU和有源、无源应答器等共计14种设备，试验设备温度指标控制在－50～+70℃进行;线缆包括不同规格的阻燃铜芯线、阻燃镀锡铜芯线、阻燃屏蔽线、阻燃铜芯纽绞线、阻燃镀锡铜芯纽绞线、阻燃广播电缆线、阻燃镀锡屏蔽电缆线、热缩套管、尼龙扎带等，试验材料温度指标控制在－40～+70℃进行。

客专ZPW－2000A室外设备判定指标依据《客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编(一)》中“ZPW－2000A无绝缘轨道电路设备”室外设备相应低温技术指标。车载CAU目前没有对应标准可参考，所以综合机械工业仪器仪表综合技术经济研究所提供的2种产品(汽车电子设备、太阳能设备室外设备)的冰冻试验的试验方法，以及《铁道机车车辆电子装置》(TB/T3021—2001)中环境试验的低温及湿热试验标准进行试验。LEU和有源、无源应答器的判定依据功能测试文件的规定，线缆类判定依据外观检查及绝缘测试。

2 试验方法

2.1 ZPW－2000A室外设备试验方法

ZPW－2000A型客运专线无绝缘轨道电路室外设备主要有2种测试方法。

(1)对于调谐匹配单元的调谐部分、空心线圈与机械空心线圈采用四线测试法，四线测试法等效电路见图1。

图1 四线测试法等效电路

其中R等效为被测器件，通过U/I源的测试线为器件提供恒流，通过采样线测量R两端的电压。而测试线和采样线均存在等效电阻，当流经的电流较大时，势必产生比较大的压降。……