詹占岚

(广州地铁设计研究院有限公司，广州 510010)

1 城市轨道交通配电系统电能质量现状

衡量电能质量的主要指标有频率、电压和波形。从普遍意义上讲是指优质供电，包括电压质量、电流质量等［1］。具体可以定义为导致用电设备故障或不能正常工作的电压、电流或频率的偏差，包括频率偏差、电压偏差、电压波动与闪变、三相不平衡、谐波等。轨道交通系统用电量需求大，目前国内轨道交通的电源均引自城市电网，不论轨道交通采用何种外电源供电方式，都与城市电网存在接口。因此轨道交通内部电能质量的好坏也直接影响到城市电网电能质量。影响城市轨道交通配电系统电能质量的因素如下。

1.1 低压谐波

为轨道交通列车提供牵引电能的直流牵引机组是轨道交通系统中最大的谐波源。近年来，随着国家节能减排政策的深入实践，越来越多的非线性设备应用于轨道交通的用电系统中，如变频风机、变频空调、变频扶梯、整流器、逆变器、气体放电光源等，这些都是谐波源［3］。

谐波使电网中的用电设备产生谐波损耗，降低用电设备的效率。还能使电动机过度发热而导致寿命缩短;能使电容器、电缆等过热、绝缘老化而损坏;此外谐波还能引起电网中的谐振而使谐波放大导致谐波的危害放大;还会导致保护和自动装置的误动作等［4］。

1.2 无功补偿

无功功率在供电网络的传输中不仅要产生有功功率损耗，而且还会产生电压损失，影响电能质量。……