李丽

[提要] 油价变化再次冲击着人们的头脑，其影响最大的就是物流业了，尤其是公路运输部分，油价上升使得物流成本大幅增长，将本来就微薄的利润消减得少之又少，带来了更加激烈的竞争。面对这样的现状，我国物流业需要一个漂亮的转身来降低油价上涨对物流企业的影响，通过兼并、收购、重组等方案实现整个物流业的整合，提高物流效率，加强管理，实现物流现代化、信息化、专业化的蜕变。

关键词：油价上涨；物流业整合；物流效率

中图分类号：F540 文献标识码：A

收录日期：2012年9月13日

一、油价攀升现状

随着国际油价的再次上涨，2012年9月11日我国油价上调窗口再次开启，这也是今年第七次油价调整了。我们来回顾一下今年的几次油价变动：2012年2月8日，汽、柴油价格每吨上涨300元；2012年3月20日，汽、柴油价格每吨上涨600元；2012年5月10日，汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元；2012年6月9日，汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元；2012年7月11日，汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元；2012年8月10日，汽、柴油价格每吨分别上调390元和370元；2012年9月11日，汽、柴油价格每吨分别上调550元和540元。今年连着三次下调，各地油价都纷纷回落，甚至有的省份更是回到了6时代。但综合看来，还是涨多降少。由于国际局势不稳定，原油价格起起伏伏，造成了国内成品油的不断变化。每次油价变动总是能抓住人们的眼球，大到企业小到家庭个人，面对涨多降少的油价变化，无疑关系最大的就是物流运输业了，尤其是公路运输业。

二、油价上涨增加了物流运作成本