陈德文 董 侃 刁利军

(1.长春市轨道交通集团有限公司 长春 130000;2.北京交通大学电气工程学院 北京 100044)

100%低地板车牵引变流系统控制技术

陈德文1董 侃2刁利军2

(1.长春市轨道交通集团有限公司 长春 130000;2.北京交通大学电气工程学院 北京 100044)

介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术:采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制，控制性能良好;分析列车控制功能的实现机理和相互之间的逻辑关系，给出了载荷调整、防滑/防空转等重要的列车控制策略。给出现场试验波形，验证其良好的牵引控制性能。

城市轨道交通;100%低地板车;牵引系统;矢量控制;防滑防空转

1 轻轨车辆优点

轻轨交通(light rail transport，LRT)是铁路运输的一种，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称“轻轨”，泛指所有在道路、街道上面或旁边行走的电车以及多节的铁路列车［1］。与地铁相比，轻轨交通具有以下突出的优点［2－4］。人性化、建设成本低、周期短:低地板轻轨车客室的地板面低，只需要很低的站台，可方便老人、小孩上下车，轻轨在土建成本上远低于地铁，建设周期也短得多。噪声低:轻轨不会对周边环境产生太大的影响。景观和谐:由于基本不需要建设隧道和高架，所以不会对城市环境和景观造成破坏，与城市建设相结合，反而给人一种和谐之美。节能:没有因为隧道而增加的环控设备费用和二次能源消耗。灵活适应运量变化:轻轨车“短小精悍”，可以更好地应对高低峰时刻客流反差引起的编组变更问题。……