张 标

(天津市地下铁道运营有限公司 天津 300222)

1 线网规划及车辆检修基地配属

天津市中心城区地铁线网规划由9条线路组成(见图1)，1～3号线为轨道交通骨干线，4～6号线为轨道交通填充线，7、8号线为轨道交通外围线，9号线为津滨轻轨线，总长度为227 km。

要支持规模庞大的城市轨道交通网络顺畅运行，必须要有相当数量的列车和车辆基地。车辆基地用地是需要控制的最大地块，为合理规划城市土地，在满足运营需要的前提下，通过资源共享优化城市轨道交通车辆段、停车场的规模和用地是十分必要的。根据天津地铁的线网规划和网络化运营情况下的车辆段、停车场检修资源共享原则，对车辆段、停车场规划进行了整合，部分厂架修设备设施进行合并设计、分批建设，具体的段场基地规划设置及功能定位情况见表1。

图1 天津地铁线网规划

表1 天津地铁线网车辆基地规划设置及功能定位

目前，地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188 km，共有22座车站，设双林车辆段和刘园停车场，远期配属车辆46列，2006年6月12日正式开通运营;地铁2号线西起曹庄，东至李明庄，线路总长为22.6 km，共有19座车站，设李明庄车辆段和曹庄停车场，远期配属车辆40列;地铁3号线南起西青区华苑产业园区，北至北辰区小淀，线路总长为29.66 km，共有车站23座，设华苑车辆段和小淀停车场，远期配属车辆46列。

2 车辆维修模式及管理体系

2.1 车辆检修分级原则及标准

根据《地铁设计规范》《天津市地下……