王 剑

(福州市城市地铁有限责任公司 福州 350000)

刚性接触悬挂自在广州地铁2号线第1次应用后，因其具有结构紧凑、无断线隐患、费用较低、安装维护方便等特点，现已成为我国地铁地下线路的接触网首选类型。从已运营的刚性接触悬挂系统来看，较多地存着接触线磨耗不均匀、受电弓不规则磨耗、局部接触线磨耗率大等问题。这些磨耗问题，不仅会使弓网关系变差，影响着受流质量，而且还会缩短接触线和受电弓的使用寿命，增加运营维修成本。

1 弓网磨耗的原因分析

1.1 拉出值分布密度呈非正态分布使受电弓不规则磨耗

从弓网关系良好运行的角度而言，受电弓滑板工作面被磨耗后的理想形状应为光滑的曲线形状［1］，如图1所示。为达到图1所示的受电弓滑板磨耗形状，要求接触线拉出值的分布密度服从正态分布，如图2所示。

图1 受电弓滑板磨耗理想状况

图2 拉出值分布密度的正态形分布

因设计、施工等原因，刚性悬挂接触线拉出值的实际分布密度不服从正态分布，而是呈现波纹状，图3为网轨检测车测量的接触线拉出值分布情况［2］。受电弓滑板不同位置与接触线相互接触的概率相差较大，对应于波峰的受电弓滑板位置，与接触线相互接触的次数较多，其磨耗也就较大;而对应于波谷的受电弓滑板位置，与接触线相互接触的次数较少，其磨耗也就较小。这样，随着运行时间的增长，受电弓滑板就会出现凹凸不平的不规则磨耗情况。……