李新民，曾本银，莫固良，王少萍，宋永磊，黄建萍

(1.中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室，江西景德镇 333001;2.中国直升机设计研究所，江西景德镇 333001;3.上海测控技术研究所，上海 201601;4.北京航空航天大学，北京 100083)

0 引言

随着武器装备技术的发展，新型武器装备越来越复杂，使得武器装备的维修保障问题日趋突出，主要表现在维修费用越来越高，维修的工作量越来越大等。据美军统计，武器装备维修保障费用约占全寿命周期费用的24%。

由于直升机存在大量的动部件，且旋翼系统、传动系统和尾桨均为单一通道，一旦这些系统出现故障，直升机将产生严重事故。因此，直升机的事故率是固定翼飞机事故率的40倍左右，而严重事故率是固定翼飞机的10倍。据美军统计，直升机安装了HUMS系统后，不定期维护减少了50%，1年内节约了维护费用4千5百万美元，出勤率增加了27%。因此，世界上各直升机强国都在全力研究直升机故障诊断与预测技术，以期提高直升机安全性，改善技术保障和维修困难的境况，并把诊断与预测的重点放在直升机的动部件上。

本文所描述的直11型机故障诊断与预测管理系统(简称FDPMS系统)是国防基础科研项目的研究结果，该研究围绕直升机动部件故障预测技术与故障诊断技术开展研究，以保障直升机安全、提高直升机的维护使用效率、减少直升机使用维护成本和增强直升机后勤管理为目标，突破直升机故障诊断和预测的关键技术，提升直升机的综合使用能力，最终形成一套工程样机，并完成直11型机部分演示验证试验。……