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高速公路服务区集中配送模式研究

2012-09-05安方圆

区域经济评论 2012年1期
关键词:高速公路物流功能

□安方圆 万 厉

(1、2.河南如意高速公路有限公司,巩义 451200)

随着科学技术进步和内部管理的加强,企业“第一利润源泉”(原材料成本的降低)和“第二利润源泉”(提高劳动生产率以降低活劳动消耗)潜力越来越小。因此,企业经营决策者开始把寻求成本优势和差别化优势的视角转向生产和销售领域以外的运输、仓储、配送等领域,物流配送成为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源泉”,受到日益广泛的重视,被人们看作是新的经济增长点之一。

现代物流配送是社会化大生产、国民经济发展的客观要求,其发展状况对经济发展、商品流通和大众消费起着重要的促进或制约作用。伴随着世界经济的快速发展和全球经济一体化,现代物流配送作为一种先进的组织方式和管理技术,已成为企业提升绩效、塑造核心竞争力的源泉,其发展水平已逐渐成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志,正受到世界各国政府、企业以及学术界的高度重视。

一、高速公路物流配送发展背景

随着我国经济的快速发展,高速公路建设有了长足发展,并在经济增长中发挥着越来越重要的作用。近年来,高速公路的通车里程和车辆通行量急剧增大,对高速公路的服务功能也提出了更高的要求[1]。高速公路服务区是高速公路服务体系的关键节点和重要组成部分。发展并完善高速公路服务区富有特色和针对性的物流配送模式,一方面可以大幅度增强高速公路服务系统的服务能力和水平,更好地满足人民需求,充分发挥高速公路快速、高效、准确、及时的优势,为经济发展和人民生活水平提高提供更加快捷通畅的服务;……

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